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陈晓彤告诉记者，“新规催发了这个行业的深层次变革，创新是应对挑战的根本。这不仅需要技术的创新，更需要理念的创新。”
行业拐点继续整合
2005年从上海开始户外广告清理整顿，迅速蔓延全国，2006年后全国多个城市开始户外广告设置规划，并对户外广告采取招标、拍卖的方式进行市场化运作。
“这些新规定对于户外广告经营者来说，让人欢喜让人忧，户外广告亟待得到城市管理者的充分重视和理性对待。同时，把户外广告纳入城市发展的整体规划，使之与城市环境和城市形象建设相协调，并
承载更多的城市功能，这是城市发展的需要，也是我们创新的源泉和动力所在。
突破传统户外广告单一广告的特点，使其具有像上海智能公交站牌一样的双重价值，即，既是具有高科技含量的实用公交信息载体，又是客户喜爱的广告载体。上海智能化公交站牌的推出，很
好地解决了城市发展功能与户外广告传播的有机结合问题，这是我们应对下一轮市场变化的有利武器。”陈晓彤表示。
由于历史原因，中国户外广告行业准入门槛很低，大量的淘金者进入这个行业，整个行业有7万多家经营单位，资源过度开发。同时，户外广告制作水平低下，制作品质低劣。陈晓彤认为：“现在，户
外广告行业的生态环境已经发生了明显的改变，行业竞争进入新的拐点，户外广告行业的竞争正在从靠关系转向拼资本和专业，转向一个能为客户提供高品质产品和服务竞争的时代。因此，未
来2-3年中国的户外广告市场将是品牌集中度日益提高的时期，强者恒强，这需要一个过程。从欧美成熟的户外广告市场来看，这是这个行业发展的规律。”
陈晓彤介绍，“TOM户外传媒集团进入中国大陆市场时，收购的都是区域市场有影响力的户外广告公司，采取的策略是集团品牌和子公司品牌共存。现在正在改变这种策略，未来要加快整合的力度，将
采取两方面的措施：一是户外传媒旗下14家公司整合；二是融入到TOM大的整合战略中去，打造跨媒体的平台。”
“未来，我们对于收购将持审慎的态度，整合是现阶段的目标。当然，整合的难度是有的，有效的整合是任何一个采用收购扩张战略的公司无法回避的问题。在未来的发展上，Ｔ
ＯＭ户外已经通过运营遍布上海街头的1600多座智能公交站牌累积了一些经验。这些有潜力的城市户外新媒体领域是我们未来所关注的重点。”
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